Drone d’attaque et de reconnaissance à motorisation électrique conçu dans les années 2010 en Ukraine.
À la suite de l’annexion de la Crimée par la Russie en 2014 et du conflit ouvert avec les indépendantistes soutenus par Moscou dans l’Est du pays, un groupe de vétérans Ukrainiens collaborent au développement de drones de reconnaissance et d’attaque à faible coût pour l’armée ukrainienne. Afin de diminuer les coûts, il est évident que l’appareil doit être réutilisable le plus longtemps possible.
Le Punisher est développé par ce groupe en 2016. Sa configuration est très conventionnelle, avec un fuselage profilé qui se termine avec une poutre de queue et des ailes effilées en position haute. À l’avant, dans le nez, se trouve le moteur électrique actionnant une hélice bipale tractrice. L’empennage est en "T". Lancé généralement à l’aide d’une catapulte à élastique, il est muni de deux roulettes partiellement déployables sous le fuselage pour se poser sur le ventre. La station au sol reçoit en temps réel les images filmées par une caméra dirigée vers le bas et installée derrière le moteur. Cela permet de connaitre le terrain survolé, de s’orienter, de repérer les objectifs potentiels et viser pour les traiter.
Les missions principales du Punisher sont la reconnaissance et l’attaque d’objectif derrière les lignes ennemies. Pour cette dernière mission, le drone emporte sous le ventre une bombe non-guidée de 2,5 kg, longue de 550 mm et d’un diamètre de 75 mm. Elle contient à choix un des trois types de charge offensive choisie selon le type de cible à engager, se différenciant extérieurement par la couleur de l’ogive :
UB-F1-75HE : (jaune) charge à fragmentation pour la lutte antipersonnel, les cibles légèrement blindées, les postes de commandement ou les antennes radar sur le terrain, les éclats ont un rayon de dangerosité de 50 mètres ;
UB-F2-75HEI : (violet) explosive incendiaire pour lutter contre les cibles faiblement blindées, les stations radar, les systèmes de guerre électronique, les dépôts de carburant et de munitions ;
UB-F3-75HEAT : (rouge) anti-blindage à charge creuse (probablement une double charge en tandem) pour les équipements lourds, les blindés, les postes de commandement fortifiés et les bâtiments de surface.
Ce conteneur unique permet une même trajectoire à la charge, quelle que soit le type d’explosif embarqué, permettant une précision de 4 mètres lorsqu’il est largué à 400 m/sol avec un vent inférieur ou égal à 10 m/s.
Un système est composé de deux drones avec trois batteries, une catapulte de lancement pliable, une station de contrôle au sol avec une batterie de réserve, une antenne de transmission, un calculateur balistique, des pièces de rechange et une trousse de réparation. Chaque drone, transporté en pièce détachée dans un caisson d’environ 1,8 mètre de long, est monté en environ 15 minutes. À son retour de mission, le changement de batterie et l’installation d’une nouvelle charge offensive sous le fuselage prend environ 5 minutes.
Chaque système est exploité par une équipe de trois militaires : un pilote, un opérateur et un technicien. Ils sont tous formés par le constructeur dans les centres de formation officiels des forces armées ukrainiennes.
Le Punisher est livré aux forces armées ukrainiennes depuis 2016 et plus d’une centaine d’équipes ont été formées sur l’appareil. À partir de 2019, certains systèmes sont financés par des particuliers.
Dès les premiers jours de l’invasion du territoire Ukrainien par la Russie en février 2022, les Punisher en service sont utilisés pour tenter de ralentir la progression des agresseurs. C’est à ce moment que ses concepteurs se décident à fonder officiellement une entreprise qui est désignée UA Dynamics, dans le but d’améliorer la productivité afin d’aider à repousser l’envahisseur. À sa fondation, les trois quart des employés sont des anciens combattants, certains spécialisés dans les opérations spéciales en territoire ennemis. En décembre 2023, plus de 150 systèmes ont été livrés aux forces armées ukrainiennes, y compris aux forces spéciales.
Versions :
Punisher : Version initiale développée en 2016, équipée d’une petite bombe non guidée de 2,5 kg.
Utilisateurs militaires :
Ukraine : En service depuis 2016.
Caractéristiques et performances :
Longueur : 1,47 m
Envergure : 2,92 m
Masse à vide : kg
Masse maximale au décollage : 7,5 kg
Points d’emport : 1
Moteurs : moteur électrique fonctionnant à batterie.
Vitesse max basse altitude : 196 km/h
Vitesse de croisière : 100 km/h
Rayon d’action : 45 km
Endurance : 3 h
Distance franchissable : 300 km
Armement : une bombinette de 2,5 kg équipée de diverses ogives (explosive à fragmentation, explosive incendiaire, anti-blindage).
Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Punisher_(drone)
https://uk.wikipedia.org/wiki/Punisher_(%D0%91%D0%BF%D0%9B%D0%90)
https://uadynamics.com/
https://mezha.media/en/articles/ukrainian-strike-drones-who-and-how-develops-punisher-r-18-kazhan-and-other-uavs/
https://www.historynet.com/ukraine-punisher-drone/
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=2494
https://www.uasvision.com/2022/03/08/ukraines-punisher-drone-completes-scores-of-successful-missions/
https://www.youtube.com/watch?v=vxJOMcHFh4E
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UA Dynamics Punisher
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jericho, le June 21, 2024, 3:06 p.m.
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- d9pouces 3 weeks ago : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
3 weeks ago :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 3 weeks ago : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
3 weeks, 1 day ago :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath 3 weeks, 1 day ago : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho 3 weeks, 1 day ago : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath 3 weeks, 1 day ago : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces 3 weeks, 2 days ago : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath 3 weeks, 2 days ago : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath 3 weeks, 2 days ago : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 2 days ago : Plus du tout
- d9pouces 3 weeks, 3 days ago : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 3 days ago : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 3 days ago : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 3 days ago : Bonjour,
- jericho 4 weeks, 1 day ago : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea 1 month ago : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces 1 month, 2 weeks ago : ménage fait
- jericho 1 month, 2 weeks ago : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces 1 month, 4 weeks ago : je vous ai envoyé un message privé
- alain 1 month, 4 weeks ago : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann 2 months, 3 weeks ago : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho 3 months ago : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces 3 months ago : Ce n’est pas incompatible !
- jericho 3 months ago : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces 3 months, 1 week ago : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho 3 months, 1 week ago : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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