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CASC CH-96

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  • jericho, le 19 octobre 2018 08:36
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    Drone chinois de reconnaissance tactique des années 2000.

    Destiné à effectuer des missions de reconnaissance tactique ou d’observation, le CH-96 est un drone à la configuration bipoutre. Son fuselage est de section circulaire et, à l’arrière, un moteur actionne une hélice propulsive bipale. L’empennage est en "V" inversé. Sous l’avant du fuselage se trouve une boule stabilisée contenant des caméras TV et/ou IR. L’appareil ne possède pas de train d’atterrissage : il décolle grâce à une catapulte et se pose après le déploiement d’un parachute de récupération.


    Performances :
    Endurance : 18h
    Rayon opérationnel : 100km


    Liens internet :
    https://en.wikipedia.org/wiki/CASC_Rainbow

    https://www.globalsecurity.org/military/world/china/uav.htm

    https://www.sinodefenceforum.com/chinese-uav-ucav-development.t3526/page-286
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 19 octobre 2018 13:20
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    La fiche sur le site

    Alors, je crois bien qu'un empennage en V inversé signifie que les dérives sont tournées vers le sol. Par contre, je sais pas comment ça s'appelle quand elles sont inclinées vers l'intérieur.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • cinétic, le 3 novembre 2018 04:41
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    Clansman a écrit

    La fiche sur le site

    Alors, je crois bien qu'un empennage en V inversé signifie que les dérives sont tournées vers le sol. Par contre, je sais pas comment ça s'appelle quand elles sont inclinées vers l'intérieur.

    Il faut simplement regarder si l'inclinaison s'approche ( ou les 2 dérives se touchent) vers le haut ou le bas. Si ça forme un "V" ou les branches d'un "A".
    \/ : empennage en V

    /\ : empennage en V inversé
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • clansman, le 3 novembre 2018 10:53
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    Donc du coup Jéricho a raison ?
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  • cinétic, le 3 novembre 2018 13:41
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    Clansman a écrit

    Donc du coup Jéricho a raison ?
    Oui, Jéricho a raison. Les dérives sont penchées et ne forment pas un "V" mais l'inverse.
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • clansman, le 3 novembre 2018 14:27
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    Et donc du coup, comment appelle-t-on ça quand les dérives sont pointées vers le sol, comme pour le MQ-1 ?

    https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/825.html
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces, le 5 novembre 2018 08:15
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    lui triche : il a trois dérives :bonnet:

    Pour moi, les deux cas correspondaient au V inversé, à vrai dire. D'ailleurs, j'ai mis du temps à comprendre le message de Cinetic ; en rajoutant un cercle pour le fuselage, voilà comment j'avais compris son message :

    Cinétic a écrit

    -

    \/ : empennage en V
    O

    O
    /\ : empennage en V inversé
    alors qu'il fallait comprendre

    Cinétic a écrit

    -

    \/ : empennage en V
    O

    /\ : empennage en V inversé
    O
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 5 novembre 2018 09:18
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    d9pouces a écrit

    lui triche : il a trois dérives :bonnet:
    Exact! :mrgreen:
    Au fait, j'avais jamais remarqué comme les extrémités de ses dérives (en "V" inversé ou non) sont proches du sol, il font comment pour le poser sans toucher ? :shock:


    d9pouces a écrit

    Pour moi, les deux cas correspondaient au V inversé, à vrai dire.
    OK, pour moi aussi, mais je peux aussi me tromper. Et pour le CH-96 dont il est question ici, je vois difficilement comment les décrire autrement… :interr: :?
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  • clansman, le 5 novembre 2018 09:36
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    J'ai l'impression que c'est en anglais seulement "qu'inverted V-tail" veut bien dire vers le sol.

    Du coup, empennage en "A" comme l'a décrit Cinétic à un moment, ça me plaisait bien.

    ils font comment pour le poser sans toucher ?

    Des commandes de vol électriques, peut-être ? A vérifier.

    je vois difficilement comment les décrire autrement

    Si c'est le bon terme, c'est le bon terme. On mettra "dérive vers le bas" quand ça arrivera. :)

    Encore un point d'éclairci. :D
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  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois, 3 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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  • jericho il y a 3 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : je vous ai envoyé un message privé
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  • d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
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