United States Marine Corps (composante aérienne)

Bell AH-1Z Viper 46 grey

Le Département de la Défense US a validé le déploiement des missiles air-sol léger AGM-179 JAGM de Lockheed-Martin sur les AH-1Z "Viper" le l'USMC dès 2023. 

Bell Textron a livré le dernier AH-1Z "Viper" à L’USMC.

L’US Marine Corps dispose désormais d’une capacité de frappe anti-navire à longue portée sans précédent (Opex 360)

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l’USMC a lancé le programme NMESIS [Navy and Marine Corps Expeditionary Ship Interdiction System]. S’appuyant sur des technologies éprouvées [et donc rapidement disponible], celui-ci vise à déployer une capacité anti-navire reposant sur le missile NSM [Naval Strike Missile].


Ainsi, deux de ces engins, d’une portée d’au moins 200 km, sont lancés depuis le ROGUE-Fires, un véhicule terrestre sans pilote [UGV] qui, développé par Oskosh à partir du blindé léger tactique JLTV [Joint Light Tactical Vehicle], intègre un système de contrôle opéré à distance. Cette capacité a fait l’objet d’une démonstration réussie dans le cadre de manoeuvres organisées par l’US Navy en août 2021 [Large Scale Exercice 2021].

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Quant à la capacité de frappe à longue distance, elle repose sur le système d’artillerie M142 HIMARS [High Mobility Artillery Rocket System] ainsi que sur le projet LMSL [Long-Range Missile]. Celui-ci est en réalité une extension du NMESIS puisqu’il consiste à installer un système de lancement vertical Mk.41 sur un véhicule ROGUE-Fires afin de tirer des missiles de croisière Tomahawk Block V ainsi que des « Maritime Strike Tomahawk » [1600 km de portée, ndlr]. Ces derniers sont capables de détecter, suivre et se diriger vers les navires ennemis grâce à leurs émissions électromagnétiques.

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Capacité intéressante !

ouakamois a dit le 14/03/2022 à 20:29 :

Ikarus TAV WASP
Cet avion de combat me plaît de plus en plus…

Mais n'arrive-t-il pas trop tard ?

Mais n'arrive-t-il pas trop tard ?

Je n'espère pas : j'aime aussi beaucoup cet appareil qui me rappelle un peu le Paramount Bronco II en plus balaise.

Certes, mais j’ai l’impression qu’on se dirige vers des temps de conflits plus intenses, avec une forte couverture anti-aérienne.

Tout dépend où se trouvera le conflit et quels seront les armées engagées. J'ai l'impression que la priorité des armées, en ce moment, est plutôt de s'équiper en drones (d'observation, voir d'attaque), puis en artillerie de précision comme les CAESAR… Mais je me trompe peut-être, je ne suis pas à fond l'actualité en ce moment.

Le Marine Corps a attribué un contrat de 2,7 milliards de dollars à Sikorsky pour construire et livrer 35 hélicoptères CH-53K supplémentaires, dont huit pour l'armée de l'air israélienne.

L’US Marine Corps a (littéralement) perdu un F-35B… après l’éjection de son pilote ! 
Le 17 septembre, après avoir décollé de sa base de Beaufort (pas le fromage, aux USA!) pour un vol d’entraînement, le pilote d’un F-35B du VMFAT-501 s’est éjecté de son appareil après avoir signalé un "incident" à bord. Le pilote éjecté a pu être rapidement récupéré sain et sauf, mais son avion reste pour le moment introuvable. Des recherches sont en cours dans une zone englobant les lacs Moultrie et Marion et les autorités de la base de Charleston ont lancé un appel à l’aide aux habitants de la région, car l'appareil avait le pilote automatique enclenché et le cap son cap est inconnu… De plus, il semblerait qu'il n'était pas équipé de réflecteurs radar. 
Apparemment, les F-35 sont aussi furtifs au sol ou dans l'eau qu'en l'air… 

L’US Marine Corps a (littéralement) perdu un F-35B… après l’éjection de son pilote ! 

Avion retrouvé dans le comté de Williamsburg, à plus de 80 km du lieu de l'éjection… Pas de victimes,au sol, c'est le principal. D'après l’un des porte-parole de la base de Charleston, l’appareil avait bien un transpondeur mais il ne fonctionnait pas pour une raison encore non élucidée.

80 km, ça reste raisonnable : il aurait pu faire 900km comme le MiG-23 soviétique… ah non, il n’aurait pas eu assez de carburant

80 km, ça reste raisonnable : il aurait pu faire 900km comme le MiG-23 soviétique… ah non, il n’aurait pas eu assez de carburant 

Ben, visiblement ça ne rassurait pas trop les responsables des Marines. 
J'imagine qu'il n'avait pas les réservoirs pleins au décollage et qu'il avait déjà grillé du carburant avant d'être "abandonné" par le pilote, sinon avec ses 1'600 km d'autonomie et la direction qu'il a prise lui aurait permis d'atteindre Ottawa ou Montréal…  

Le Canada aurait reçu son premier F-35 quelques années plus vite que prévu, mais ça n'aurait pas été le bon modèle. 

Avion retrouvé dans le comté de Williamsburg, à plus de 80 km du lieu de l'éjection…

Un peu plus d'info sur la façon dont il a été retrouvé. Finalement, ça fait plutôt environ 110km de vol seul… Je ne connais pas les procédures exactes, mais un avion qui vole seul plus de 100 km… à moins qu'il n'y ait le feu ou que l'appareil soit complètement impossible à diriger, je me demande si le pilote n'aurait pas pu rester un peu plus longtemps à bord pour s'assurer qu'il ne se crashe pas sur une agglomération. 

jericho a dit le 20/09/2023 à 09:08 :

Avion retrouvé dans le comté de Williamsburg, à plus de 80 km du lieu de l'éjection…

Un peu plus d'info sur la façon dont il a été retrouvé. Finalement, ça fait plutôt environ 110km de vol seul… Je ne connais pas les procédures exactes, mais un avion qui vole seul plus de 100 km… à moins qu'il n'y ait le feu ou que l'appareil soit complètement impossible à diriger, je me demande si le pilote n'aurait pas pu rester un peu plus longtemps à bord pour s'assurer qu'il ne se crashe pas sur une agglomération. 

Et s'il a encore volé seul plus de 100 km, c'est peut-être qu'il n'était pas si en panne que ça…