Sérieusement le nouveau, le Sénégal avait un véritable escadron de transport avec 6 Fokker F27, renforcés de Transall français et d'autres vecteurs comme les HS748 Dash 6 d'Air Sénégal. En dehors du Nigeria, tous les pays que tu cites avaient de sérieux problèmes de mobilité par manque d'infrastructures…(certains l'ont toujours) le C130 Hercules était une vraie réponse, et ces pays en avaient un ou deux exemplaires…Quand aux Casa, le Sénégal remonte la pente en reconstruisant tout. Le trio CN235/C295W/C130 semble avoir été choisi, le Mali, le Burkina-Faso, le Ghana, le Niger, le Togo, la Mauritanie et la Côte d'Ivoire ont choisi le Panda Y12, le CN235, le C295M/W, des Antonov AN26 et des C130 d'occasion…Au moins, les Casa offrent cette opportunité de mutualiser les moyens…