Prototype d’avion d’entraînement turbopropulsé américain des années 1980.
Le SA-32T est développé dans les années 1980 par Ed Swearingen, à partir de son avion à moteur à pistons Swearingen SX300. Selon son concepteur, il doit adapté à la formation des pilotes, tant civils que militaires.
La structure du SA-32T est principalement métallique, mais le capot-moteur, une partie des ailes et la queue sont construits en matériaux composites. Pour renforcer la cellule, l’épaisseur du revêtement est augmentée de 50%. L’instructeur et l’élève-pilote sont assis côte-à-côte dans le cockpit et sont protégés par une verrière démunie de montant qui leur offre une excellente visibilité. Il est également possible, à la demande du client, d’installer des sièges éjectables. Le turbopropulseur Allison 250-B17D, situé dans le nez, entraîne une hélice tractrice tripale et rejette les gaz chauds par deux sorties situées sous le nez. Les ailes basses cantilevers sont effilées et à flux laminaire ce qui, selon le constructeur, devrait lui donner des qualités de vol et une maniabilité semblables à celle d’un jet. L’empennage conventionnel est muni d’une dérive en flèche. Le train d’atterrissage de type tricycle est escamotable.
En 1988, les droits de productions sont vendus à Jaffetech Industries, une nouvelle société dirigée par Douglas Jaffe créée dans le but de commercialiser le SA-32T, ainsi qu’une version purement militaire pouvant être armée et désignée A-32T Raider.
Un prototype de SA-32T effectue son premier vol le 31 mai 1989, quelques semaines avant d’être présenté au salon aéronautique du Bourget à Paris. Il est ensuite proposé à l’USAF pour remplacer ses anciens avions d’entraînement Cessna T-37 Tweet, ainsi qu’à la RFA (République Fédérale d’Allemagne) et à la Turquie. Selon le constructeur, de nombreux autres clients potentiels, civils et militaires, s’intéressent à l’appareil.
En 1990, une version équipée de sièges en tandem est également proposée.
N’obtenant finalement aucun contrat, Jaffetech Industries abandonne le développement du SA-32T en 1992, mais le prototype continue à voler durant encore plusieurs années.
Versions :
SA-32T : Version initiale.
A-32T : Version militarisée pouvant être armée permettant d’effectuer des entraînements de tir ou des missions d’appui au sol.
Utilisateurs militaires :
Aucun.
Caractéristiques et performances prévues SA-32T :
Equipage : 2
Longueur : 6,86m
Envergure : 7,43m
Hauteur : 2,37m
Surface alaire : 6,64m2
Masse à vide : 708kg
Masse maximale au décollage : 1’179kg
Capacité des réservoirs de carburant internes : 330L
Moteurs : un turbopropulseur Allison 250-B17D de 310kW
Vitesse max basse altitude: 534km/h
Vitesse de croisière : 507km/h
Vitesse de décrochage : 122km/h
Vitesse ascensionnelle : 19m/s
Plafond opérationnel : 7’600m
Distance franchissable : 1’778km
Facteurs de charge limite : +6 /- 6G
Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Jaffe/Swearingen_SA-32T_Turbo_Trainer
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%200403.html
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%200918.html
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1989/1989%20-%201983.html
https://www.secretprojects.co.uk/threads/jaffe-aircraft-sa-32t-turboprop-military-trainer.22266/
https://www.google.ch/search?q=Jaffe/Swearingen+SA-32T&hl=fr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjLpovN3fXiAhViTBUIHXGHBQk4ChD8BQgQKAE&biw=1338&bih=854#imgrc=1EzivrO295Fz1M
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Jaffe/Swearingen SA-32T
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jericho, le 9 décembre 2019 15:23
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jericho, le 9 décembre 2019 17:17
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- jericho il y a 3 semaines, 1 jour : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 3 semaines, 3 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 2 semaines : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
- many junior il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
- many junior il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
- bayphaalms@outlook.fr il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy il y a 4 mois : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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- akeey12 il y a 4 mois, 1 semaine : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : B-21
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : merci D9 c'est plus fluide en effet!
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : salut cachée dans le pins! ravi de te voir ici!
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 6 mois, 1 semaine : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 7 mois : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 7 mois : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 7 mois : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 7 mois : Hello CDLP, comment vas-tu?
- elshoolaa il y a 7 mois, 2 semaines :
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