Il ne faut pas trop se faire d'illusion, le "groupe" aéronaval brésilien ne représente qu'une poignée de Skyhawk, proches de la retraite, qui sont basés à terre (São Pedro da Aldeia).Le fait d'avoir une aéronavale permettait au Brésil de présenter la plus grande puissance aérienne d'Amérique du Sud, avec la capacité d'engager oin de ses côtes et de ses frontières. Mais de nos jours, je ne vois pas quel autre pays pourrait contester cette supériorité, même s'il n'a plus de porte-avion.
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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
)
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa :
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usacleanwater :
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Aéronavale brésilienne
Rappels
- Pays :
Brésil - Nom officiel : Aviação Naval Brasileira
- Date de création : 1916
- site officiel
Appareils
Appareils actuels
Avions embarqués
- Douglas A-4 Skyhawk
- Douglas A-4KU (20 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) (AF-1 Falcao)
- Douglas TA-4KU (3 exemplaires) (AF-1A)
- Grumman C-1 Trader
- Grumman KC-2 (4 exemplaires) En commande
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 F1 Super Puma (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) (UH-14)
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Helibras HB350 B Esquilo (13 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement) (UH-12)
- Helibras HB350 BA (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) (UH-12)
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2
- Helibras HB355 F2 Esquilo Biturbina (11 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) (UH-13)
- Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx
- Aérospatiale-Westland AH-11A (14 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Aérospatiale-Westland Lynx Mk 21 (4 exemplaires) Plus en service
- Bell 206 JetRanger
- Bell IH-6A (18 exemplaires) Plus en service
- Bell IH-6B (19 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Eurocopter EC725 Caracal
- Eurocopter AH-15B (5 exemplaires) En commande
- Eurocopter UH-15 (13 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky SH-16 (6 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
São Pedro da AldeiaLadárioRio Grande
- Pays : Brésil
- Coordonnées : 22° 48’ 46”S, 42° 5’ 33”O
- Code OACI : SBES
- Propriétaire :
Aéronavale brésilienne
- Pays : Brésil
- Coordonnées : 19° 0’ 17”S, 57° 35’ 39”O
- Propriétaire : Aéronavale brésilienne
- Pays : Brésil
- Coordonnées : 32° 1’ 60”S, 52° 4’ 22”O
- Propriétaire : Aéronavale brésilienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- North American T-28 Trojan (18 exemplaires) T-28C
Avions d'entraînement de base
- Curtiss JN Jenny (4 exemplaires) JN-4D
- Curtiss Model N (9 exemplaires) N-9H
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- Fairchild PT-19 Cornell (1 exemplaire) PT-26
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (41 exemplaires) Fw 44J
- Pilatus P-3 (6 exemplaires) P3-04
Avions de combat
- Avro 504 (23 exemplaires) 17 Avro 504K et 6 Avro 504N
- Sopwith 7F.1 Snipe (12 exemplaires)
Avions de liaison
- Piper PA-34 Seneca (1 exemplaire) EMB-810C
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions embarqués
- Grumman TBF Avenger (6 exemplaires) Avenger AS4
Hydravions
- Macchi M.9 (5 exemplaires)
- Schreck FBA (2 exemplaires) Type B
Hélicoptères
- Aérospatiale AS532 Cougar (2 exemplaires) AS532 SC (UH-14)
- Agusta AS.61 Sea King (4 exemplaires) AS.61D-3 (SH-3A)
- Bell 47 (9 exemplaires) 3 HU-3 et 6 IH-1A
- Fairchild-Hiller FH-1100 (6 exemplaires)
- Hughes 300 (16 exemplaires) 3 IH-2 et 13 IH-2A
- Sikorsky H-3 Sea King (10 exemplaires) 4 S.61D-3 (SH-3A) et 6 SH-3D (SH-3B)
- Sikorsky H-34 Choctaw (6 exemplaires) SH-34G
- Westland Wasp (11 exemplaires)
- Westland WS.51 Dragonfly (2 exemplaires) Westland Widgeon
Sur le forum…
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jericho a dit le 12/05/2023 à 15:37 :
Il ne faut pas trop se faire d'illusion, le "groupe" aéronaval brésilien ne représente qu'une poignée de Skyhawk, proches de la retraite, qui sont basés à terre (São Pedro da Aldeia).
Après la mise hors service de l'unique porte-avion brésilien, y a-t'il encore un sens à garder un groupe aéronaval ?
Et si oui :
- baser ses appareils à terre ?
- acheter des avions ADAV d'occasion (Harrier ou Harrier II) pour utiliser des portes-aéronefs comme l'Atlântico ?
- acheter un nouveau porte-avion ? (mais ça, on n'y croit pas trop)
Les brésiliens voulaient surtout un groupe embarqué pour deux raisons : concurrencer les argentins, et jouer dans la cours des grands quand ils espéraient un siège de membre permanent au Conseil de Sécurité de l'ONU. Ces deux raisons ayant disparues, il n'y a plus aucun enjeu à conserver des jouets très dispendieux, à l'achat, comme à l'usage.
La force de frappe principale de la marine brésilienne, ce sont les 5 sous-marins de classe Scorpène, sous licence française. -
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Après la mise hors service de l'unique porte-avion brésilien, y a-t'il encore un sens à garder un groupe aéronaval ?
Et si oui :
- baser ses appareils à terre ?
- acheter des avions ADAV d'occasion (Harrier ou Harrier II) pour utiliser des portes-aéronefs comme l'Atlântico ?
- acheter un nouveau porte-avion ? (mais ça, on n'y croit pas trop)" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Airbus Helicopters a livré le premier H225M en configuration de combat naval à la marine brésilienne -
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foxkilo02 a écrit
Première livraison d'un AF-1 "Skyhawk" modernisé pour le Brésil.
Il s'appellera désormais le AF-1B pour le monoplace et AF-1C pour le biplace.
Joli exemple de "faire du neuf avec du vieux".¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
il y a 3 semaines, 1 jour :
Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces
il y a 3 semaines, 3 jours :
Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
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d9pouces
il y a 1 mois, 1 semaine :
oui, j'ai sorti le balai
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho
il y a 7 mois :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho
il y a 7 mois :
Hello CDLP, comment vas-tu?
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