ciders, le Dec. 20, 2019, 4:18 p.m.On en parlait déjà il y a bientôt 4 ans… Et bien c'est fait, le contrat a été signé pour la livraison de quatre Lockheed P3C "Orion" d'occasion auprès de la Norvège. Ils seront utilisés pour la surveillance, le suivi, la recherche et le sauvetage dans l'Atlantique Sud.C'est toujours pas des chasseurs, mais ils seront très utiles aussi, si ce n'est plus.
Vers une livraison de quatre P-3C Orion pour remplacer les P-3B en fin de vie ?
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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
)
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
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Aéronavale argentine
Rappels
- Pays :
Argentine - Nom officiel : Comando de Aviación Naval Argentina
- Date de création : 1916
- site officiel
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor
- Beech T-34C-1 (15 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech B200T (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3B (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Avions embarqués
- Dassault Super Etendard
- Dassault Super Etendard (14 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Dassault Super Etendard Modernisé (5 exemplaires) En commande
- Grumman S-2 Tracker (16 exemplaires) 3 S-2A, 2 S-2E, 1 S-2F, 3 S-2G et 2 US-3A sortis de service
- Grumman S-2T Turbo Tracker (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Avions utilitaires
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2
- Aérospatiale AS555 SN (4 exemplaires)
- Agusta AS.61 Sea King
- Agusta ASH-3D (2 exemplaires) Plus en service
- Agusta ASH-3H (6 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King
- Sikorsky SH-3D (3 exemplaires) Plus en service
- Sikorsky UH-3H (6 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) S-61D-4
Unités
Bases aériennes
TrelewMorónPunta IndioBahia BlancaEzeiza
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 43° 12’ 35”S, 65° 17’ 1”O
- Code OACI : SAVT
- Code IATA : REL
- Propriétaire :
Aéronavale argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 40’ 34”S, 58° 38’ 34”O
- Code OACI : SADM
- Propriétaire : Aéronavale argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 35° 20’ 52”S, 57° 17’ 40”O
- Code OACI : SAAI
- Date de mise en service : le 1er janvier 1928
- Propriétaire : Aéronavale argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 38° 43’ 29”S, 62° 10’ 9”O
- Code OACI : SAZB
- Code IATA : BHI
- Propriétaire : Aéronavale argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 49’ 20”S, 58° 32’ 9”O
- Code OACI : SAEZ
- Code IATA : EZE
- Propriétaire : Aéronavale argentine
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi MB.339 (10 exemplaires) MB.339A
- FMA IAe-22
- Macchi MB.326 (19 exemplaires) 8 MB.326GB et 11 EMB-326GC
- North American T-28 Trojan (65 exemplaires) Sud-Aviation Fennec
- Vultee BT-13 Valiant SNV-1 et 2
Avions d'entraînement de base
- Boeing-Stearman Model 75 Kaydet (16 exemplaires) Model 76D1
- Curtiss JN Jenny (4 exemplaires) JN-4
- Fleet Model 1 (10 exemplaires) Model 11
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (7 exemplaires) Fw 44J
- North American T-6 Texan (132 exemplaires)
Avions de combat
- Fokker D.VII (1 exemplaire)
- Royal Aircraft Factory SE.5 (1 exemplaire) SE.5a
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (5 exemplaires) Model 65-80
- De Havilland DH-125 Jet Dragon (1 exemplaire) HS-125-400
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (13 exemplaires) AT-11 Kansan
- Douglas DC-2 (5 exemplaires)
- Fokker F28 Fellowship (3 exemplaires) F28-3000
- Lockheed L-188 Electra (9 exemplaires) 5 L-188A, 3 L-188PF et 1 L-188C. 4 modifiés en L-188E et 2 en L-188EK.
- Lockheed Model 10 Electra (1 exemplaire) Lockheed 10E
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-2 Neptune (16 exemplaires) 8 P-2E et 8 Neptune MR.1
Avions de reconnaissance et d'observation
- Nieuport XII (1 exemplaire) Nieuport XII.
Avions de transport
- Douglas C-47 Skytrain (16 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (7 exemplaires) 5 C-54A et 2 C-54E
Avions embarqués
- Douglas A-4 Skyhawk (91 exemplaires) 25 A-4C, 50 A-4P et 16 A-4Q
- Grumman F-9 Panther (26 exemplaires) 24 F9F-2 et 2 TF-9J
- Vought F4U Corsair (26 exemplaires) F4U-5
- Vought O2U Corsair (16 exemplaires) 4 O2U-1, 12 V-65F.
- Vought O3U Corsair (2 exemplaires) 1 V-66A et 1 V-80F
Avions utilitaires
- Embraer EMB-110 Bandeirante (2 exemplaires) P-95 (EMB-111)
- FMA IA-50 Guarani II (1 exemplaire)
- Fokker-America Super Universal
- Fokker-America Super Universal (1 exemplaire)
- Junkers W 34 (1 exemplaire) W 34 hi
- Stinson Reliant (2 exemplaires) SR.10E
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (18 exemplaires) PBY-5A
- Grumman HU-16 Albatross (4 exemplaires) HU-16B
- Grumman J2F Duck (36 exemplaires) 5 J2F-4, 24 J2F-5 et 7 J2F-6
- Macchi M.7
- Macchi M.9 (2 exemplaires)
- Vought OS2U Kingfisher (9 exemplaires) OS2U-3
Hélicoptères
- Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx (2 exemplaires) Lynx Mk 23
- Bell 47 (11 exemplaires)
- Bell 205 Huey (8 exemplaires) UH-1H
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (12 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (14 exemplaires) 3 SA 316A, 7 SA 316B et 4 SA 319B
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Super Etendart en Argentine…Une impression de gâchis
Sans budget pour les faire voler et avec l'embargo du Royaume-Uni, il n'y avait malheureusement pas grand-chose à espérer de ces Super-Etendard.
À part se tourner vers des pays fabriquant eux-même des sièges éjectables, il n'y a pas beaucoup de solutions pour la Force Aérienne Argentine. Quand à son aéronavale, si de toute façon est elle basée à terre…
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Le nouveau, je ne sais pas comment tu vas le prendre…
Super Etendart en Argentine…Une impression de gâchis -
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d9pouces a dit le 31/03/2020 à 22:16 :
A l'époque les argentins avaient un PA., le "25 de mayo" (ex RN Venerable, puis Karel Doorman, de la marine néerlandaise) donc ils voulaient un appareil embarquable. Le choix était limité à des Skyhawk remis à niveau (mais sans radar ), et des Super Etendards avec radar Agave et AM 39.
Je me suis toujours demandé ce qui avait guidé les Argentins dans le choix de l'Étendard : certes quand on veut un avion embarqué le choix est limité, mais ce n'était pas leur cas. Pourquoi pas des Mirage F1, par exemple ?
Quand au Skyvan, il est n'appartient pas à la Marine Argentine, mais à la "Prefectura Naval", organisme un peu similaire aux Coast Guards US.
Les argentins ont toujours été friands de matériel britannique, notamment la Marine, avec des Lynx, et deux frégates Class 21. Et dans les années 1950, la FAA a été le seul utilisateur étranger des Avro Lincoln (version améliorée du Lancaster).
En amérique latine on dit que les argentins sont des italiens qui parlent espagnol, en se prenant pour des anglais …. -
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Je ne pensais pas trouver du matos anglais en Argentine
Ils avaient été achetés avant la montée des tensions précédant la Guerre des Malouines et revendus dans les années 1990." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Shorts SC.7 SKYVAN PA-52 black
Je ne pensais pas trouver du matos anglais en Argentine -
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Ces avions ont été au front, de manière hardie et courageuse, lors des dramatiques événements des Malouines.
C'est vrai que les pilotes argentins n'ont pas manqué de courage durant ce conflit…
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Aermacchi MB-339 AA Veltro 4-A-117 black
Ces avions ont été au front, de manière hardie et courageuse, lors des dramatiques événements des Malouines. -
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jericho
il y a 3 semaines :
Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces
il y a 3 semaines, 3 jours :
Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
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d9pouces
il y a 1 mois, 1 semaine :
oui, j'ai sorti le balai
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho
il y a 7 mois :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho
il y a 7 mois :
Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa
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